半夜不睡覺！中捷綠線大規模演練 模擬3大「最糟劇本」確保乘客安全

為確保乘客安全，台中捷運公司於9月13日凌晨營運結束後，在綠線北屯總站至松竹站區間舉行了一場大規模的模擬演練。此次演練一口氣模擬了三種不同的異常事件，旨在提升第一線人員的應變能力，並驗證近期修訂的緊急應變程序，為市民提供更安心的乘車環境。

模擬三大異常劇本 考驗跨單位應變力

這次深夜演練情境涵蓋了「車門無法關閉」、「煞車系統異常」及「號誌訊號異常」三大核心挑戰。第一個狀況模擬列車因車門故障無法發車，站務人員在嘗試排除無效後，迅速引導旅客換乘下一班列車。接著，模擬列車在月台發車時煞車突然失靈，同樣在故障排除無效後，將旅客引導至另一月台搭車。最後，演練模擬因號誌訊號異常，導致部分站間需啟動單線雙向運轉模式，考驗行控中心與現場人員的調度及搶修能力。整個過程動員了行控、站務、維修、經管及捷運警察隊等多個單位，全面檢驗跨部門的協作默契。

不只排除故障 旅客即時資訊同步測試

除了硬體故障的排除，本次演練也相當重視「旅客資訊傳遞」的環節。中捷公司表示，當異常事件發生時，必須確保旅客能即時掌握最新狀況。因此，演練同步測試了各項資訊公告機制，包括透過車站內的廣播、跑馬燈，以及官方網站、臉書粉絲頁等多重管道，即時向站內外旅客及社會大眾發布營運狀況，將事件影響降到最低。中捷公司強調，「安全第一」是營運的最高原則，未來將持續透過各項模擬演練，滾動式檢討作業程序，為所有可能的挑戰做好萬全準備。