護童過馬路！台中增百處校園「行人專用時相」 死亡車禍降幅達5.3%

破千處行人優先路口 強化學童上下學安全

台中市政府交通局致力於改善行人通行環境，自2026年4月起啟動校園周邊交通安全升級計畫。在短短3個月內，已針對全市超過150所學校周邊，增設100處僅在上、放學時段運作的「行人專用時相」。透過將車流與人流完全分離，大幅降低學童過馬路時與轉彎車輛發生衝突的危險。

涵蓋27個行政區 多元號誌保護用路人

交通局長葉昭甫指出，為落實市長盧秀燕「安全、人本、效率、科技」的交通施政理念，市府積極盤點各區路口狀況。目前改善範圍已涵蓋大甲、清水、豐原、太平、大里、北屯、西屯及南屯等27個行政區。除了校園周邊，全市更累計建置777處「行人早開時相」，讓行人提早幾秒步入斑馬線，增加駕駛的辨識度；同時也設有263處一般時段的「行人專用時相」，並將範圍擴展至商圈、醫院及公園等人潮密集處，全市行人優先路口總計高達1,030處。

智慧調控兼顧車流 交通事故死亡率顯著下降

針對部分民眾擔憂行人專用時相可能導致車輛停等時間過長，交通局強調，實施前皆會根據路口車流特性進行審慎評估，並導入智慧號誌調控技術，在保障行人安全的同時，盡量維持道路運作效率。這項政策的成效也反映在數據上，2026年1至3月行人30日死亡人數降至5人，相較2025年平均數減少64.3%；而1至5月的全市A1死亡事故則為54人，比去年同期下降5.3%。交通局呼籲駕駛人行經相關路段時多加耐心停等，共同營造友善宜居的交通環境。