台中捷運藍線動起來！地下段設計與全線軌道工程招商開跑

台中市民期盼已久的捷運藍線建設，正持續加速推進！為了讓後續的工程招標與施工更加順利，台中市政府捷運工程局今（25）日上午盛大舉辦「台中捷運藍線工程招商說明會」，現場吸引眾多知名工程顧問及營造業者共襄盛舉，為即將到來的建設階段做足準備。

聚焦台灣大道地下段 6座車站與機廠細部設計

捷工局副局長黃順秋表示，此次招商說明的核心重點之一，是藍線地下段的細部設計。工程涵蓋了車水馬龍的台灣大道地下段，總長約8.95公里，包含B09至B14共6座地下車站、潛盾隧道、明挖覆蓋段，以及龍井機廠的相關土建設施。相關工程主要分為BD02與BD03兩大標案，其中BD02標未來將再細分為BC21、BC22及BC23三個工程標來辦理，並計畫由BC21標率先啟動發包作業。

全線軌道工程啟動 綠線九張犁站將迎新出入口

除了地下段的土建設計，軌道工程也是一大亮點。黃順秋副局長指出，BT11標案包含了捷運藍線全線約24.78公里的軌道工程，範圍橫跨高架段、地下段與龍井機廠，同時更貼心地預留了未來藍線延伸至太平區的擴充需求。此外，說明會中也同步釋出好消息，台中捷運綠線G14（九張犁站）將興建南側出入口及跨越台鐵的連通道，未來完工後，將大幅提升周邊動線與民眾轉乘的便利性。

降低施工風險 廣納業界意見力拚如期開工

由於捷運藍線地下段工程涉及高度專業的地下潛盾施工、複雜的重大管線遷移，以及高架與地下段不同軌道系統的銜接，技術門檻相當高。捷工局強調，希望透過公開的說明會，讓潛在的投標廠商能及早掌握施工條件、評估資源，藉此降低投標與履約風險。市府也將秉持公開透明的態度，將業界的實務建議納入設計優化中，力拚各項標案如期開工，早日為市民建構更安全、便捷的大台中大眾運輸路網。