東豐快最大挑戰「公老坪隧道」進度超前！鑽掘突破170公尺 拚2029全線通車

台中市民期盼已久的「東勢－豐原生活圈快速道路」（東豐快）建設迎來重大進展！其中最具挑戰性的「公老坪山隧道」自2025年10月啟動鑽掘作業後，目前進度超前，鑽掘深度已超過170公尺。台中市政府建設局長陳大田今（9）日親自前往視察，強調工程正朝著2029年全線貫通的目標穩健邁進，未來將為山城地區帶來革命性的交通變革。

東豐快最大挑戰 公老坪隧道進度超前

全長9.6公里的東豐快，總經費高達193.7億元，而「公老坪山隧道段」是全線的關鍵控制點。此路段經費約58億元，隧道長度達2公里，是台中市境內最長的單一隧道。建設局指出，為降低對環境的衝擊，隧道工程採用機械開挖，不進行爆破，並以國道等級的標準施作全周式防水膜，以維護地下水資源。在施工團隊的努力下，豐原與石岡兩端同步施工，進展順利，為全線通車奠定穩固基礎。

中央地方合力推動 串聯國道4號路網

東豐快是市長盧秀燕上任後極力推動的重大建設。陳大田局長特別感謝立法院副院長江啟臣協助向中央爭取經費，獲得交通部及內政部共同挹注，為市府節省近120億元公帑，讓工程得以順利進行。此外，交通部高速公路局已於2024年審查通過「國道4號豐潭段立交增設案」，市府正積極辦理設計，未來東豐快將可直接銜接國道4號，形成由國道至地方道路的完整交通網絡，大幅提升路網效益。

打通山城交通命脈 今年東勢石岡段先通車

建設局表示，目前東勢至石岡段的工程正如火如荼進行，預計在2026年就能完工並優先開放通車。待2029年東豐快全線貫通後，將能有效串聯豐原、石岡、東勢、新社及和平等地區，徹底解決台3線長期以來的壅塞問題。這條全新的交通走廊不僅能縮短通勤時間，提升觀光運輸效率，更能在災時提供一條穩固的救援及物資運輸生命線，全面強化山城的防災韌性與發展潛力。今日視察現場，市議員張瀞分、吳振嘉、陳本添等多位民代也到場關心，共同見證山城發展的重要里程碑。