中彰30分鐘生活圈更進一步 捷運綠線延伸案送審
台中捷運路網拓展迎來重大里程碑！台中市政府於今（26）日正式將「捷運綠線延伸大坑及彰化綜合規劃報告」提報交通部審查，待後續轉呈行政院核定後，將為中台灣的交通整合與區域發展注入強心針。此舉象徵著「中彰30分鐘生活圈」的願景，又向前邁進了關鍵一步。
這項計畫是台中與彰化兩縣市合作的成果。早在今年2月11日，台中市副市長黃國榮與彰化縣副縣長周傑便共同主持會議，原則通過了這份綜合規劃報告。市府在依據審議意見修正後，迅速將報告提送中央，展現了雙方推動建設的決心與效率。
北延大坑紓解觀光車潮 南延彰化串聯生活圈
根據台中市政府捷運工程局長蘇瑞文的說明，捷運綠線延伸線總長約10公里，將採全高架設計，規劃增設8座車站。路線分為南北兩段：
- 北段「大坑延伸段」：將從現有的舊社站（G03）向北延伸約2.5公里，跨越旱溪後進入大坑地區，設置2座高架車站。完工後可望大幅改善假日期間松竹路與大坑風景區的交通壅塞問題，提升觀光品質。
- 南段「彰化延伸段」：將自高鐵台中站（G17）出發，沿烏日高鐵特定區延伸約7.6公里至彰化市，並與未來彰化鐵路高架化後的新設「金馬站」銜接，此段共規劃6座高架車站。將有效強化烏日與彰化市的連結，提升跨縣市通勤族的便利性。
力拚行政院核定後9年完工
捷運工程局指出，自2024年1月獲得行政院核定可行性研究後，市府便同步啟動綜合規劃、環評及都市計畫變更等作業，並透過公聽會廣納民意，確保計畫的周延與可行性。
蘇瑞文局長表示，此案在獲得行政院最終核定後，預計約9年可完成建設。未來的捷運綠線延伸線，將串聯起捷運、高鐵與台鐵三大鐵路系統，逐步構築出中台灣完善的軌道路網，為區域的均衡發展奠定穩固基礎。
